港鐵認規劃新線太樂觀
【本報訊】港鐵五條新鐵路線工程全部滯後,通車日期一再延遲惹起公眾不滿,多個團體及政黨昨日到港鐵總部示威,要求港鐵採取補救措施追回進度。港鐵昨承認,當初規劃新線時過分樂觀,加上勞工緊絀及施工遇到阻滯,致工程延誤。運輸及房屋局局長張炳良指會吸取今次教訓,在未來規劃新鐵路項目時會準備得更好。
有團體不滿南港島線工程延誤,到港鐵總部抗議。
港鐵南港島線土木工程項目經理黃健維昨出席電台節目時,承認當初計劃南港島線時太過樂觀,但強調當時已按手上的資料進行規劃,目前最大挑戰是在金鐘站的擴建工程,因為不能影響現有的鐵路服務。他又指面對勞工短缺問題,該項工程仍欠人手約一千人。
觀塘線延線總經理周蘇鴻則重申,延線的延誤主要是現場環境所限,其中挖掘興建黃埔站時發現很多不在預期內的管線,需要更換後才能繼續施工,該項目在人手及機器上暫不成問題。
分不同年份落成會較好
理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達指,涉及鐵路工程的地區,現時很多都沒有鐵路服務,當區居民期待已久,因此有強烈聲音要求興建鐵路。
熊永達說,當有關項目提交立法會時,議員往往迅速通過,政府亦沒有考慮到,多項重大工程全部交由港鐵一個機構承辦,會出現無法承擔的情況。至於港鐵則沒有預計累積效果,相信鐵路在不同年份落成,情況會較好。