港鐵認規劃新線太樂觀

港鐵南港島線土木工程項目經理黃健維昨出席電台節目時，承認當初計劃南港島線時太過樂觀，但強調當時已按手上的資料進行規劃，目前最大挑戰是在金鐘站的擴建工程，因為不能影響現有的鐵路服務。他又指面對勞工短缺問題，該項工程仍欠人手約一千人。

觀塘線延線總經理周蘇鴻則重申，延線的延誤主要是現場環境所限，其中挖掘興建黃埔站時發現很多不在預期內的管線，需要更換後才能繼續施工，該項目在人手及機器上暫不成問題。

分不同年份落成會較好

理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達指，涉及鐵路工程的地區，現時很多都沒有鐵路服務，當區居民期待已久，因此有強烈聲音要求興建鐵路。

熊永達說，當有關項目提交立法會時，議員往往迅速通過，政府亦沒有考慮到，多項重大工程全部交由港鐵一個機構承辦，會出現無法承擔的情況。至於港鐵則沒有預計累積效果，相信鐵路在不同年份落成，情況會較好。