197條專線小巴申加價
【本報訊】獲批加價後，九巴承諾會利用新增收入改善服務圖平息民憤，表示將持續投放更多資源改善人手調配、更新車隊及提升服務，其中在明年付運到港的新訂巴士總值超過十億元等。除了加價惹不滿外，九巴服務亦屢受抨擊，運輸署表示，今年第一季九巴脫班率雖已回落至百分之二點二，但仍是本港五間專營巴士公司之冠。
九巴表示，九巴連續兩年虧損，去年除稅後錄虧損逾二千萬元，蝕本的有七成路線；去年員工及燃油成本分別佔總營運成本的五成及兩成二，單是一萬二千多名員工的成本開支已達三十二億元。九巴去年每日載客量為二百六十一萬人次，較前年增加百分之一點三，但九巴表示，自○二年至今，九巴因鐵路網絡擴大關係，九巴累積每日流失五十萬人次至鐵路，強調今年仍將面對重大營運挑戰。九巴將積極研究強化接駁轉乘組合及增加更多新界到市區的快線服務，分流鐵路擠迫。運輸署表示，今年首季九巴脫班率為百分之二點二，是五間專營巴士中錄得最高脫班率之冠，其次是龍運巴士，脫班率為百分之二，第三是新巴的百分之一點七。
另外，截至上月底，運輸署正處理的專線小巴路線加價申請共有一百九十七條，當中新界區近一百條，香港區佔四十五條，九龍區佔五十五條。城巴及新巴發言人則指，兩巴暫未計劃加價，會繼續密切留意經營狀況。
