都說港鐵是隻食錢怪獸，年年加價劫基層，殘民自肥不手軟。卻不知，它同時也是一個滿載穢物的黑盒，不打開，猶自可，一打開，但見醜聞源源不絕湧出，愈湧愈有，愈掩愈臭，一發不可收拾：事故頻仍不去深刻檢討，列車延誤沒有依法上報……最荒唐的是，面對高鐵工程一拖再拖，成本一漲再漲，港鐵與港府涉嫌隱瞞真相，這頭才說西九龍總站進度理想，那頭即被揭工程嚴重延誤，欲蓋彌彰，吟詩都吟唔甩。

《東方日報》及《太陽報》獨家揭發，港鐵頻頻停駛乃因青衣車務控制中心「腦殘」所致。依小生看，不僅電腦會殘，人腦也會殘，港鐵營運可以差到這種地步，反映其管治已由核心爛起，單靠車務控制中心是絕對不可能做到的。

素知港鐵現任行政總裁韋達誠曾主管紐約大都會運輸局，當年最大的「功績」是在兩年間裁走逾一千名員工，大幅提高票價，由此「成功爭取」工會反對，激起滔天民憤。港鐵以高於紐約一倍價錢即七百二十萬港元年薪聘請韋達誠過檔，引入唯利是圖的「美式管理」，當時已被外界批死「一定冇運行」，結果不幸而言中。

想來諷刺，港產官僚口口聲聲叫人「愛國」，其實最崇洋的就是他們自己。港鐵高薪厚祿請來洋總裁，結果外來和尚唸歪經，怪得了誰？