【本報訊】捲入疑虛報高鐵香港段工程進度及勘探甩漏醜聞的港鐵,昨以公關部高層蘇雯潔代工程師向傳媒解畫,圖以公關騷平息民憤。根據蘇雯潔解釋,遞交予立法會的文件是按工地實質進度草擬,絕無企圖隱瞞,她又指可能是文件寫得不夠仔細,為引起公眾誤解而致歉。但對於核心問題包括是否勘探不足、港鐵工程總監周大滄是否因高鐵工程延誤請辭及是否有向政府申請爆破等,則全部拒絕回應。

蘇雯潔昨帶領傳媒到地盤視察,但對核心問題一概不回應。

立法會議員及傳媒前日到高鐵西九總部地盤視察,議員田北辰當時質疑總站地庫第四層(B4層)工程進度與呈交立法會的報告所述不符,又批評工地內前臨時高爾夫球場事前未有做勘探,令結構複雜問題延至最近才曝光。港鐵昨再邀請傳媒到地盤,但解說者是港鐵副總經理(項目及物業傳訊)蘇雯潔而非工程師。

拒答核心問題

蘇雯潔指總站工程分南北兩站,南站挖掘工程已完成,部分北站的挖掘工程亦到達第四層,但工程遇到石層而受阻,重申過往遞交上立法會的文件是按工地實質進度草擬,絕無企圖隱瞞。「任何地方我哋係寫得唔係好仔細而令大家有誤會,我要講聲對唔住。但我哋絕無企圖令大家誤解或者隱瞞進度嘅情況。」她補充,北站挖掘工程已完成約七成。

不過,對於所有核心問題,包括工程遇到石層而受阻,有關石層是否臨時高爾夫球場、為何不做事前勘探及有否向政府申請爆破時,蘇雯潔全部拒絕回應,只表示港鐵工程師正進行全面調查,會盡快向市民公布。當被問及周大滄是否因高鐵工程延誤而請辭,蘇指不會評論同事的安排。

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