過關高峰期冇車 千客焗困羅湖站
港鐵故障致東鐵沿線十多個車站「塞到飛起」,乘客鼓譟鬧爆!東鐵沿線月台及大堂昨晨逼滿候車市民,有上班族怒斥港鐵延誤通報故障致「失晒預算」,有乘客怒轟港鐵沒有盡快安排接駁巴士疏導乘客,處理嚴重失當,「港鐵賺百幾億都要加價,服務卻不知所謂!」由於事故撞正周日早上市民往返內地的高峰時間,重災區羅湖站一度逼滿逾千名乘客,有人聲稱幾乎跌落路軌被列車輾斃;亦有市民困在羅湖至上水之間的車廂內動彈不得,苦不堪言。
在上水站月台顯示板下班列車需時二十二至三十分鐘才到達。
近九時,大批乘客在羅湖站月台呆等列車進站。(讀者提供)
有乘客不滿地圍着港鐵站務人員,查詢復駛進展。
不少在車上的乘客探頭出車外欲了解最新進展。
港鐵事故多籮籮
得個等字
陳小姐︰入咗閘先聽到廣播話訊號系統故障,但內容唔清晰,又冇廣播話幾時有車,只係愈嚟愈多人等車。
黃先生︰羅湖站月台廣播冇話幾時先有番車,等等吓月台愈企愈多人,足足過千人企,又熱又焗人又多,逼嚟逼去又推又撞,好多人發晒脾氣。
尹先生︰入閘之後由八點三等到就嚟九點都仲未上到車,雖然有廣播話有故障,但冇講幾時恢復行車,咁惟有繼續呆等啦。
在內地居住的港人黃先生稱,昨晨八時十五分抵達羅湖站,準備坐港鐵到佐敦上班,當時月台已擠滿乘客,「月台廣播話訊號系統故障,但無講延誤幾耐。」由於羅湖站位處禁區,乘客根本沒其他選擇,只能繼續在月台候車,「呢度連的士都唔入得,點解港鐵唔安排幾架接駁巴士,响沙頭角接乘客?就算去上水、粉嶺再搭車都好吖!」
「累我畀老細扣人工!」
東鐵線癱瘓逾半小時,直至近早上九時,才再有列車從羅湖站開出,黃先生遲了半小時抵達公司,「累我畀老細扣人工!」他更發現在佐敦出閘時,港鐵沒依照慣例減免受影響乘客車資,扣了他三十多元。港鐵承認昨日部分車站來不及轉換閘機設定,致有受影響乘客被扣車資,市民可稍後到車站退款。
同於早上八時許,在上水站入閘的容小姐說,當時列車內廣播指訊號故障,僅稱服務「稍有延遲」,她在車廂苦候良久,半小時後職員才用擴音器宣布列車停駛,着乘客離開車廂,卻沒安排接駁交通工具。她怒斥港鐵安排不善,「我之後搭巴士去太和,返到公司遲咗三十五分鐘!」有乘客怒指,過往多次被東鐵故障耽誤行程,斥港鐵年年加價,服務卻愈來愈差。
港鐵宣布東鐵服務回復正常後不久,旋即再度故障。市民王先生稱,約十時半在太和站等候往紅磡列車,等了十五分鐘,月台擠滿乘客,上車後更發現列車「行下停下」,非常緩慢,「响大埔墟站停咗三分鐘,大學站又停一分鐘」。
東鐵故障亦引來大批網民在討論區及港鐵的facebook專頁留言聲討,網民蜀黍怪批評「港鐵令大家明白到咩叫無恥……咁嘅服務質素……仲好意思話加價」,另一網民Winghin Chan則指,港鐵近日事故頻生,動輒數十分鐘,實在過分。「本想打電話投訴,但原來熱線職員今(昨)日休息。」不少網民則批評港鐵「次次一句唔好意思」、「故障頻率高到難以接受」等。