無論新車、舊車，只要進口本港，海關都會打稅，但有業界人士坦言，本港每年約有八萬輛新車及舊車進口，海關難以向每部車輛作嚴謹檢查，「好似羅湖過關咁，唔會逐個摷行李」，故有不法之徒心存僥倖，「博佢哋（海關）相信」，偽造文件謊報車輛及配件價值，藉此逃避巨額稅款。

三款名車呃稅情況

香港進出口汽車商會會長羅少雄指出，無論以個人或公司名義，進口外國車輛都須過三關：運輸署會負責檢查車輛的安全結構；環保署會檢查車輛的噪音及廢氣排放量；海關則負責評定車輛稅值。現時私家車的入口稅、亦即首次登記稅稅率分四級制，車價首十五萬元徵收百分之四十，其次的十五萬元為百分之七十五，再其次的二十萬元為百分之一百，剩餘的稅率為百分之一百一十五。

羅坦言，本港現時每年約有八萬輛新舊車進口，故海關難以「部部都查」，有不法之徒遂心存僥倖「博大霧」，偽造文件謊報車價及配件價值，「亂講架車折舊幾年，或者明明十萬蚊音響又話值一萬」，從中逃避巨額稅款。另外，有蠱惑歹徒更會以個人名義進口車輛，減低海關警覺以渾水摸魚，即使東窗事發，可以一人攬晒上身，保住公司商譽。

羅又指，相信事件僅屬冰山一角，「業內冇人夠膽做呢樣嘢，因為要承擔沉重後果，除咗畀人告偽造文件、逃稅，更會被列入黑名單，從此要喺呢行消失。」

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps