路政署輕視野草擋視線,市民駛經交匯處隨時「炒車」。元朗公路駛入唐人新村交匯處的一段落斜支路,近年頻生嚴重車禍,矛頭直指交匯處兩旁長滿大樹和野草。草木幾乎完全掩蓋視線,惟路政署處理僵化,只「投訴一次,剪一次」,問題兩個月後就打回原形。有專家直指現場有三大危機:草木遮視線、彎位高速落斜、欠足夠交通標記。

唐人新村交匯處支路危機四伏,交通意外頻生。

不少貨車入彎時沒減速,更因落斜自然加速向下衝。

野草最高逾一米,足以遮擋私家車司機視線。(互聯網圖片)

張木林批評署方「設訴一次剪一次」未有解決問題。

唐人新村交匯處三大危機

一輛貨櫃車駛至唐人新村交匯處落斜彎位時翻側。

一輛旅遊巴駛至落斜彎位時撞破防撞欄。(資料圖片)

近年唐人新村交匯處交通意外

應盡快改善
呂小姐︰「擔心司機視線受阻會影響安全,落雨嗰陣更加危險,要盡快改善。」

莫小姐︰「應該一次過處理好野草同樹木問題,再加裝番合適交通標示。」

唐人新村交匯處由元朗公路天橋落斜的一個「手臂彎」入口,與由朗漢路及山下路入口匯合,該處經常有巴士及大型貨車駛經,惟意外頻生,在去年底及今年初已發生過兩宗導致重傷的意外,道路安全響起警號。

「如果落雨天,啲草一、兩個月就長番晒!」駕駛巴士逾十八年、每日往返天水圍及上水的巴士車長楊女士直言,該交匯處兩旁長滿野草,阻擋行車視線,她曾多次向路政署投訴,惟每次都要花數個星期才有職員跟進修剪,惟野草很快就重新長高。

周圍交通標記不足

記者邀請駕駛改進課程顧問尹錦安實地視察,發現潛伏三大危機。「落斜彎位咁高速,如果見到車都未必煞得切車!」他又指,落斜彎位屬繁忙路段,不少的士及貨車駛入彎時均沒有減速,更因落斜自然加速「衝」落斜,險象環生。他又以駕駛者角度檢視兩個入口,發現該位置不但有樹木野草遮擋視線的問題,亦缺乏足夠交通標記,容易釀成意外。

而在最接近彎位的兩棵樹木,完全遮擋司機望向下路入口的視線,令司機僅能在匯合位置前約十多米距離,才能看見是否有車駛出,根本無法及時減速,若勉強煞車更有機會導致翻側,過往曾發生類似意外。

「生到成個人咁高」

此外,朗漢路及山下路入口雖屬直路,但同樣布滿陷阱。「當啲草生到成個人咁高,司機要到匯合位先知使唔使讓,梗係危險啦!」雖然匯合點前有「讓」的路牌,但他認為匯合位置野草長高時,司機視線完全受阻,幾乎要駛出匯合點,才能看見是否有車落斜,而駛進該直路前又屬彎位,若司機不熟該路段,不知道前面有匯合路口而高速駛入,便易與落斜車輛相撞,建議署方應盡快移走遮擋視線的樹木及填平野草,加上適當交通標示提醒駕駛者。

元朗區議員張木林直言,曾要求署方栽種較矮的花草或直接用水泥填平有關位置,惟署方只是「投訴一次,剪一次」,並無徹底解決問題,要求署方盡快正視。

運輸署發言人表示,在過去三年至今,發生在唐人新村交匯處各支路的交通意外宗數共十八宗,涉及二十一人輕傷及兩人重傷。路政署發言人表示,署方在接收到區議會反映問題後,已到現場視察,將於該位置鋪設路磚防止野草生長,預計工程將於今年年中完成。

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