果然不出所料,特區政府空降政務官出掌海事處,人選一如傳聞所指,由前新聞處處長黃偉綸接下這個燙手山芋,將於本月二十七日上任,海事處自回歸以來一直由處內專業官員出任處長的香火,就到現任廖漢波為止,未來會不會恢復「傳統」,相信要視乎改革(整頓?)結果了。

黃偉綸的上任日子距三月僅兩天,作為新的開始,為何不等到三月才正式就任呢?皆因這天是廖漢波年滿六十歲正式退休之日,也就是他的生日,按照特區政府高層官員更替的慣例,除非有特殊原因,首長級官員甚少做到滿六十歲才離任,絕大多數會在三個月至半年之前展開退休前度假,讓部門迎來新上司,廖漢波要做到退休前一日,未嘗不可以視為被「罰留堂」處理手尾,黃偉綸自然要等到他正式離任才接手。

對廖漢波而言,以這樣的方式告別服務二十七年(又是二十七,真是太巧合)的海事處,雖說處內日前為他舉行「榮休晚宴」,他在席上提到南丫海難,聲言感到震驚,又認為海事處已盡力善後,言談之間實在不無遺憾。細看公務員事務局的人事任命公布,局長鄧國威對廖漢波任內的「讚許」,就只得「盡忠服務政府,期間以專業態度為海事處作出貢獻」,寥寥數語,相對於其他專業部門處長級官員退休獲得讚譽有加,例有的「表現卓越、工作熱誠、勇於承擔、工作值得表揚」等語,真是不可同日而語,怎不令人慨嘆呢。

隨着廖漢波退休,運輸及房屋局就南丫海難追究海事處內官員責任問題的調查報告也將在下月發表,到時會有多少名官員受到株連,官場拭目以待,就算已退休的廖漢波毋須直接上身,但作為部門首長,怎也難辭管理不善的行政責任,逃得過紀律處分,特區政府還有其他「罰」法,就是把他剔出年度授勳名單之外。按照慣例,退休處級官員會獲頒授銀紫荊星章表彰,如果今年七月的授勳名單之中沒有廖漢波的名字,大抵也能反映特區政府對他領導海事處任內的取態吧。

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