屯門龍富路翻車意外後至今,貨櫃車殘駭被移,血漬被擦,但一道貨櫃車與路壆相撞的刮痕仍刻在石壆,劃破黑白分明的彎位指示線。從該處傳來的撞車聲,已成為鄰近學校老師另類鐘聲。中華基督教會何福堂小學副校長劉餘權表示﹕「一聽到砰、砰聲,就知係嗰個彎位撞車,單係呢幾年我都最少見過兩、三次。」

蔣志偉直指葵涌、青衣迴旋處以及屯門龍富路大急彎是貨櫃車翻車三大黑點。

彎位急又緊接長直線

該路段多次發生奪命意外,成因眾說紛紜,落馬洲中港貨運聯會會長蔣志偉認為與路面有關,「呢個彎位,上斜時路面左傾,到咗急彎前,路面忽然右傾,令貨櫃車隨時失控。」不過,香港汽車工業學會會長李耀培認為,行經的貨櫃車車速過快,加上部分貨櫃車於快線行駛,容易失控,促警方增設超速攝影機,以起阻嚇作用。

道路安全研究小組主席鄺子憲指,該彎位急又緊接長直線,是典型高風險路段,需從彎道起點增加附加黃色閃燈的箭頭導向標誌,及研究調低對重型車及貨櫃車限速。警方發言人指,會定期調整巡邏及相應的執法行動,如發現路面設計有改善空間,會與運輸署研究改善。

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