理大首推飛機工程學士課程

為期兩年學額40名

理大工程學院院長文効忠表示，本港去年平均錄得每天一千次飛機升降，預計未來三年的全球客運量將逼近四十億，其中兩成半來自內地。本港對於地面維修及其他技術人員的需求每年達過萬人。理大機械工程學系教授劉建德稱，將於明年九月推出首個民航工程學(榮譽)工學士學位，為期兩年的全日制政府資助銜接課程，每年學額四十名，申請者須持有工程相關學科的高級文憑及副學士學位，料最快下月招生。課程主要教授飛機結構、性能及法規等專業航空知識，確保畢業生在航空業有多元出路。

他續指，學位課程與香港飛機工程有限公司等機構合作，為學生提供最少三個月實習機會，畢業後最快工作兩年半便可成為維修核準簽證技術員、累積四年工作經驗可成為註冊工程師。新入行先入職普通維修員，起薪點可達一萬至一萬五千元。理大工程學院計劃於一六年，向教資會申請發展四年制的民航工程學學士課程，務求盡快吸納本地年輕人才於飛機維修、機場及物流營運等行業發展。