裝限速器及黑盒 亡命Van意外減
【本報訊】部分公共小巴司機罔顧乘客及其他道路使用者安全，嚴重事故頻生，令小巴又被稱作「亡命Van」，而自當局強制所有公共小巴安裝車速限速器及俗稱「黑盒」的數據記錄儀後，去年涉及公共小巴的意外數字確比前年輕微下降約百分之七，但當局收到涉及小巴投訴增加升近一成半。
專線小巴在旺角道埋站與九巴相撞，導致兩死八傷。（資料圖片）
小巴在英皇道連衝十盞燈，終在路口與的士相撞，導致兩死十七傷。（資料圖片）
近年涉及公共小巴的嚴重意外
根據運輸署數字，二○○八年至去年的五年間，全港涉及公共小巴的交通意外多達五千五百多宗，去年的一千零六十七宗已是五年間新低，估計與港府去年四月實施新修訂條例，限制公共小巴最高時速八十公里，並且強制小巴安裝俗稱黑盒的電子數據儀有關，而違例者可被判罰款一萬元及監禁六個月。
投訴反增15%
不過，交通投訴組接獲的投訴數字卻顯示，去年有關公共小巴服務的投訴或建議個案有三千八百多宗，推算每一百萬公共小巴乘客人次就產生五點六宗投訴，投訴數字與每一百萬人次投訴比率分別較前年上升百分之十四及百分之十五。三千八百多宗投訴中，九成二涉及專線小巴，比前年增一成六，反而涉及紅色小巴的投訴減百分之六至不足三百宗。
小巴司機入職前強制上課及考牌措施，構思自二○○四年十月二十二日的小巴大車禍，當日凌晨兩輛通宵駛往西環的紅色小巴在英皇道搶客，連衝十盞燈，終於健康東街口與的士相撞，造成兩死十七傷，兩名小巴司機判監五年。事件引起公眾及港府關注小巴駕駛安全問題，擬設法監管及改善。
