透視鏡：牙煙!!車長按錯門掣 港鐵「咬」乘客

港鐵「谷」班次，車長壓力爆煲，列車事故頻生。上周有一列駛抵荃灣站的列車，乘客落車之際，車長卻失魂誤按關門掣，導致有乘客被車門及月台閘門夾傷。有鐵路工會指出，車長人為失誤只是表象，背後主因在於港鐵人手不足、班次卻加密，車長精神壓力大，「出錯自不然多咗」。

上周五下午四時許，港鐵一列滿載乘客的荃灣線列車，駛至荃灣總站月台，一排車門及閘門打開，乘客相繼步出車廂。約數秒後，車門與月台閘門竟在沒有廣播提示及音響警告下，突然關起，不少乘客閃避不及被夾，當中包括六十餘歲的黃先生及呂先生。

員工捱騾仔OT

黃當時正走到月台的閘門之間，他即時用手阻擋夾擊他的閘門，雙臂被撞隱隱作痛，隨後的呂頭部被列車門夾正，右眼角受傷紅腫。車門及閘門「咬人」後數秒重新開啟，險被「咬」的一眾乘客怨聲四起：「點會咁o架，有冇搞錯呀!」不少人因趕時間匆匆離開，沒有追究，黃與呂找職員投訴，站長解釋列車車長本想先按廣播提示掣，但不小心錯按關門掣，驚覺後即時將門重開。黃與呂均憤氣稱：「呢啲司機要再培訓吓啦！」

港鐵發言人證實，事件是因車長不慎觸碰關門按鈕，以致車門突然關上，港鐵收到兩名乘客的求助及投訴，已即時提供協助，並建議召喚救護車，但他們表示不需要。事後公司已訓示及提醒有關車長，執行職務時要時刻保持醒覺，並向受影響的乘客致歉。

港鐵人為失誤事故過去時有發生，車長「烏龍」出錯的背後，與港鐵公司「加班」不無關係。自今年八月起，港鐵陸續在港島線、荃灣線、觀塘線和西鐵線每周共加開一百二十四班列車並加密班次，預計每周可額外增加約三十萬人次的載客量，但措施背後被指缺乏人手，變相要前線員工「捱騾仔開OT」。

香港鐵路員工總會理事長林偉強指，公司落實「兩加」後，曾表明員工可能要加班，拖欠的假期亦會延遲補發，受影響的員工中，列車車長首當其衝，班次多人未增，車長掉頭或準備出車的時間變得緊張，過程中更不容許出錯，坦言「精神壓力真係好大，出錯自然多咗」。

就有關班次增加的問題，港鐵指已分不同階段每星期增加超過一千三百班車，為配合有關措施，亦相應投入資源，包括增加車長以及車站助理人手，以確保有足夠人手支持現時的列車班次。至於人手增加多少，港鐵未有正面回應。