SUN驚奇：的士折扣黨 「騎劫」電召App搶客
【專案組報道】智能手機Apps（應用程式）被的士折扣黨「騎劫」，更令折扣黨活動進一步擴張！本報發現，有的士折扣黨利用電召的士App搵客，表面正價收費，暗地卻向乘客提供折扣優惠，甚至主動提供折扣黨群組手機號碼，以留住熟客；亦有的士司機透過提供對講機的App，組成折扣群組，自組車隊搶客。業內人士爆料，全港一萬八千部的士，估計近半屬折扣黨，有負責接聽電話及調動的士的Apps組頭每月穩賺十萬。的士團體直言折扣黨有惡化迹象，故稍後會向運輸署投訴及要求採取行動打擊。
折扣黨猖獗，令按錶收費的的士司機生意更難做。
不少折扣黨司機透過對講機App搵客。
曾打正旗號提供折扣電召的士之App，改名後表明不再提供折扣優惠。（設計圖片）
司機接單後，會於乘客的手機顯示。
早前有手機應用程式設計公司覷準市民對的士「折扣黨」的需求，打正旗號提供平台讓的士司機以折扣優惠拉客，不過推出不久，便因涉嫌教唆別人違法而宣告下架，雖然事後該公司再推出另一款聲稱以正價收費的士召喚App，表面上此App不再提供折扣的士優惠，但實際上卻被折扣黨「騎劫」。
配合對講機App搵食
記者連日以該App預約的士，發現此App只適用於中、長途路程，記者將起點及終點設定為同區，結果等候近一小時都未有司機回覆，但將目的地改為跨區後，不消一分鐘就收到電話：「先生，係咪要的士由大埔去上水？」司機駕車駛至，十五分鐘的車程，車費原本是約八十元，但司機只收取六十八元，在記者並無要求下，自動給予記者八五折優惠。
及後，記者再以該App電召的士，的士司機同樣主動給記者八五折，而記者下車不久，即接到另一的士司機電話，他主動向記者提供一個手機號碼，稱只要致電該號碼電召的士，即獲八五折折扣，毋須再經手機App。另外，坐折扣黨的士期間，記者亦發現司機不停使用另一款對講機功能的App收取客人上落車地點。
據業內人士爆料，現時折扣黨活動已透過各種Apps運作，記者所收的手機號碼，其實是折扣的士的組頭，組頭收到客人要車地點後，即透過另一款有對講機功能的App通知組員。「呢啲App可一次過接受二十人對話，加入咗群組嘅司機聽到Order後，最先應機嗰個咪搶到個客囉。」
組頭每月穩賺10萬
業內人士不諱言，這類App可以為司機擴大客源，亦間接令組頭賺大錢。「我聽過最勁嘅組頭，單係收會費一個月穩賺超過十萬蚊！開呢啲群組又唔使錢，佢足足開咗十一個，每組二十人，每人每月上繳五百蚊會費，你計吓佢搵幾錢喇！」
至於為何的士司機願意付會費，「一來個組頭有基本嘅客源，二來依家好多後生仔都揸的士，佢哋唔鍾意周圍兜客，反而鍾意揀啲長途客，接完個客休息一陣再搏殺過，一個月都起碼搵三、四萬，五百蚊會費，濕濕碎啦。」他直言，部分組頭更在網上論壇四出招攬司機加入。
現時全港約有五萬七千名合資格的士司機，約有一萬八千部的士，業界估計近半的士屬折扣黨。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，折扣黨影響正常按咪錶收費的司機生計。「依家佢仲用埋咁多App搵食，揸緊車都猛篤手機，雙手分分鐘離開軚盤，嚴重影響駕駛安全。」他計劃就事件向運輸署投訴，要求加強執法打擊。
運輸署發言人指出，的士司機必須按錶收取合法車費，違法者一經定罪，可處罰款一萬元及監禁六個月。法律界人士伍毅文表示，由於的士App沒有標明與折扣有關的資訊，因此當司機自行給予折扣時，司機需要承擔所有刑責。
