【專案組報道】本報昨踢爆水務署監管不力，令部分承建商「偷步」，於工程開始前三個月至半年已掘洞「霸地」，使灣仔馬師道一帶出現多個「神秘地窿」，令途人受傷及駕駛人士不便，甚至影響附近食肆生意後，記者昨再到現場察視，發現「神秘地窿」已被「填平」，惟有食肆負責人無奈說，雖然生意已回升，但「偷步」工程期間的損失已無法追回。有立法會議員直斥水務署在事件上有失職之嫌，法律界人士則指出承建商「偷步」開工，已屬違法，受影響人士有權提出民事索償。

馬師道與謝斐道交界「神秘地窿」填平後。

車輛轉入謝斐道更為暢順。

食肆負責人沈先生指經本報揭發水務署「霸路」後，署方才加快完成工程。

記者昨再到「神秘地窿」視察，發現三個屬於水務署工程的地盤已經竣工，地面亦已「填平」，地盤圍欄已被移走，但其中在馬師道及告士打道的地盤，仍然留下一個工程告示牌，多名途人對此表示不滿：「工程已經竣工，為何仍留下告示牌？」

此外，在謝斐道與堅拿道西、水務署曾施工的地盤，一度受影響的食肆負責人沈先生指出，食肆生意在工程竣工後，已經回升兩至三成，但之前損失無法追回，「個工程比預期早咗開工，即係工程延長咗，我損失多咗嘅錢根本就追唔番，水務署實在責無旁貸。」

水務署日前回覆本報查詢時，以「正了解事件」回應，惟立法會議員陳偉業就直斥署方未能正面回應事件，明顯有心拖延，有失職之嫌，「水務署咁耐都無解釋清楚同承建商之間嘅合約，同埋回應有無違規嘅問題，我認為部門有心隱瞞錯誤。」

水務署承建商「偷步」，於開工日期前展開工程，掘洞「霸地」，執業大律師陸偉雄指屬違法行為，「條路屬於政府，承建商喺掘路前，一定要獲得由路政署批出嘅掘路紙才可開工。而開始掘地嘅日期，就要同開工紙上寫嘅日期一樣，早咗掘路即係表示破壞公物，算係刑事毀壞。」他續稱，即使承建商只用圍欄預先「霸地」，亦都觸犯了《簡易程序治罪條例》裏面的「在公眾地方造成阻礙」。

受影響人士可索償

陸補充，若在「偷步」開工期間發生意外，引致途人及駕駛者受傷，承建商要負上責任，「無論佢開工未，只要受傷係因為承建商疏忽引起，傷者都可以循民事向承建商索償。」

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