情人有外遇叫做「出軌」，但這種出軌搞不出大名堂，頂多影響家庭和諧。另一種出軌可是要出人命的，那就是火車、列車出軌。祖國近年多宗列車出軌、相撞事故，一次比一次嚴重，溫州事故達到了高潮，可見國產列車未必可靠。

本人曾在七月十四日《中國高鐵高在哪裏》一文中寫道：「有專家告知我，盡量少乘高鐵。」很對，因為惹不起，但躲得起。俗語有云：「明知山有虎，偏向虎山行。」明知國產車輛不可信，港鐵偏偏要用國產車，終於捉蟲，被揭國產車輛設計有問題，分分鐘導致出軌。有關方面出來解釋，說有一套完整的試車檢驗機制。試甚麼？檢甚麼？為甚麼還是有問題？為甚麼一直行之有效的購買車輛機制，突然轉向購買國產車？誰批准的？有無枱底交易？理應向港人交代清楚，因為錢是大家的。

回歸前，列車靜穩快，很少事故發生，而且非常準時，證明當時的列車質量上乘。回歸後，問題隨之而來，不說經常延誤，車廂交接處經常發出很大而持續的聲音，非常嚇人，可見新不如舊。為何棄佳揀差？每個人都有類似的購物體驗，明知是好的，決不可能去換一件不好的，偏偏港鐵就是如此。

一次次血淋淋的事故歷歷在目，港人對國產列車自然信不過。事到如今，只能盼望國產列車不會出軌。