【本報訊】海事處在十.一海難後備受輿論指摘,有傳媒引述海事處高層指,逾十名現役或退休驗船主任正被調查,因壓力大部分人要向精神科醫生求診,又指海事處驗船工作量大增,本地船隻有三千多艘,但驗船主任只有十多人,驗船時間較以往多出三成至一倍,故受到船主壓力,處於兩難,部門士氣低落。有海上運輸業界指,現每次驗船至少須十天前預約,令船主大失預算。

海事處自去年十月至上月,共巡查一千一百零九艘本地船隻的救生衣數目,作出九宗檢控,另檢查船體及機械項目共二百七十四次,六艘船的水密性有輕微問題,船公司已作跟進及修正,並且通過覆檢。

「窿窿罅罅都會睇清楚」

海上業界聯席會議轄下的載客船關注小組副主任黃漢權指,現時海事處驗船十分仔細,驗船時間由以往四十五分鐘增加至二小時,「窿窿罅罅都會睇清楚」,但最不滿海事處人手不足,以往驗船只須提早兩至三個工作天預約,但現需十天,令船主大失預算,「隻船十日唔郁得」,海事處的船隻安全改善措施亦令業界經營壓力大增,希望當局提供資助。

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