小巴留位服務衍生安全問題,但業界就大吐苦水,直言近年面對港鐵、巴士為長者提供乘車優惠,令小巴乘客流失量近一成。生意難做下,小巴司機為保生計,才充當接線生,他們希望當局能將交通優惠進一步擴大至小巴,令小巴業界都能受惠。

的士、小巴權益關注組大聯盟主席黎銘洪指,紅色小巴留位制度約於十年前開始。(資料圖片)

「生意肯定受影響,有啲非繁忙時間差唔多係冇生意!」的士、小巴權益關注組大聯盟主席黎銘洪指出,港鐵及巴士等都納入當局「兩蚊」長者優惠,而陪同長者的家傭、親友亦會遷就長者而轉乘巴士,令小巴客源進一步被蠶食。黎坦言自己作為長者,與家人外出時亦會選擇優惠較多的巴士。

「政府承諾過小巴都會有長者優惠津貼,但遲遲未落實。」面對客量減少、小巴車租成本上升等因素,黎認為政府應盡快擴大長者交通優惠至小巴服務,改善搶客問題,方可改善司機身兼多職的問題,保障所有乘客的安全。

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