SUN驚奇：駁艇超載四倍 遊船河如玩命
「遊船河」到偏遠沙灘近年成為「船P」的重點活動，惟接載遊艇乘客登灘的接駁快艇原來只可載四人，部分船家為貪方便，罔顧安全嚴重超載。本報記者目睹有船家載客竟高達二十人，超出法定人數四倍，快艇船身更因負荷過重，令大部分船身沉入水中，加上船上全無救生設備，救生衣欠奉，乘客全程猶如搵命博。專家指出，快艇行駛速度高，嚴重超載下隨時失去平衡翻艇，高速下翻艇除造成乘客嚴重傷害，亦危害附近泳客。
快艇嚴重超載，船尾幾乎被壓至貼着水平線，且與泳客擦身而過。
有P4艇載上近二十名乘客，當中有男有女。
西貢是遊船河勝地，單是白腊灣海面已停泊了數十艘遊艇。
應加強罰則
習先生（學生）：超載好危險，自己無搭過，始終出海都好危險，要做足安全措施。
方小姐（學生）：政府要加強監管，如果發現有人超載，應該要嚴厲執法，加強罰則。
近年涉及快艇意外數字
「依家最熱門遊船河梗係去西貢白腊灣，嗰度人又少，水質又靚。」一名出租遊艇的公司職員解釋行程安排，指遊艇到達白腊灣海面就停船，由於遊艇不能泊岸，故此會安排接駁快艇接載乘客登灘及返回遊艇。不過有經常參加「船P」的人士透露，雖然有快艇接駁，但過程非常「牙煙」。「細細架快艇坐足十幾人，真係幾驚o架，我又唔識游水，翻咗艇都唔知點算。」日前參加船河到白腊的阿Yan表示。
泳客身邊擦過
本報記者早前由陸路前往白腊灣了解，當日未到中午，海灘已擠滿泳客，望向對出的白腊灣海面，更停泊了約四十艘遊艇，海面不時有快艇及俗稱P4艇的舢舨往來遊艇及海灘，接載遊艇上的乘客，不過記者發現駁艇超載問題嚴重，原本只可載四人的快艇，普遍載客至十多人，部分更離譜地載上二十人，當中有男有女甚至年幼小童，狹窄的船身逼得密密麻麻。由於負荷過重，船身明顯向下沉，甚至被壓至貼着水平線。
雖然駁艇船程僅數分鐘，但船速甚高地在海面穿梭，期間有泳客在海面暢泳，記者目睹快艇在海面與泳客擦身而過，險象環生。「佢哋唔止開得快，船上仲一件救生衣都無。」有剛乘過快艇登灘的乘客不滿說，船家並無要求他們穿上救生衣，船上亦未見有救生圈等救生設備，擔心一旦發生意外便「一鑊熟」。
遇湧浪隨時翻
「超載到極度危險，完全唔可以容忍！」香港工程師學會輪機暨造船學界別顧問小組主席司徒家成直斥快艇罔顧人命安全。他檢視過記者拍下的照片，指這類駁艇屬開敞式遊樂船，連船主最多只能乘載四人，但現時竟坐了超過十人，他警告：「萬一海面有湧浪，令快艇嚴重搖晃，乘客受驚，好容易挨埋一邊，如果快艇傾斜超過一半，就有機會翻艇。」他又指，快艇行駛速度高，一旦發生意外，對乘客傷害更大，而且海面人多，所造成傷亡可能更嚴重。
除超載外，司徒家成指出，海事處規定乘坐遊樂船人士都要穿着救生衣，以保安全，但這些快艇並無任何救生設備，「啲乘客無着救生衣，快艇又無救生圈，萬一翻船，無得救啦。」記者向部分租遊艇公司查詢，負責人表示，一般遊船河租用的遊艇都會附帶一隻快艇跟隨，接載客人到岸邊沙灘。快艇通常只會載八至十人，若客人身形較健碩，便會減少載客數量。他承認只有遊艇上提供救生衣，快艇上沒有任何救生設備。
根據《商船（本地船隻）條例》第548章第IV類別船隻安全標準，開敞式遊樂船最高的運載量只有四人，已包括船員及乘客。海事處發言人表示，過往三年，海事處曾檢控五宗涉及快艇等開敞式遊樂船超載案件，共罰款三千五百元。至於遊艇上，亦必須配備與牌照限定人數相等的救生衣及一個救生圈。警方發言人表示，白腊灣、糧船灣、北丫和浪茄灣一帶屬水警東分區管轄範圍，由二○一○年至今年七月，警方在該區共進行逾千次海上安全行動，並發出四百三十三張有關違反船隻發牌條件的傳票。並指船隻超載是違反其中一項發牌條件，若發現有船隻違規，會作出警告及票控行動。
