輕鐵出軌賠償被轟拖延
【本報訊】港鐵至今仍未向今年五月中輕鐵列車出軌事故傷者作出慰問和商討賠償問題捱轟。有在事故中傷及腰部的乘客昨為此公開控訴，而正協助他和另一名傷者循法律途徑向港鐵索償的工聯會，批評港鐵一味以警方仍在調查事故作拖延，未有正面回應會否賠償，建議港鐵檢討賠償制度，加快及簡化申索程序。
五月中發生的輕鐵出軌事故，造成七十七人受傷。（資料圖片）
廖伯（左）昨談及傷勢時，一度激動落淚，旁為麥美娟。
職員曾稱不用擔心
事發於五月十七日，一列雙卡輕鐵列車在坑尾站附近一個彎位出軌，造成七十七人受傷，事發至今逾三個月。當日其中一名傷者、七十一歲的廖伯昨憶述時發時，他在前卡車廂，感到列車接連撞到多支電纜杆，車廂內各人東歪西倒，他遭其他乘客撞向腰部受傷，血壓一度飆升逾二百。他稱，等候送院期間，有港鐵職員曾向他登記個人資料，又向他稱賠償方面不用擔心。但事發至今，他從未收到港鐵任何慰問及賠償。
廖伯於意外前在商場當清潔散工、月入四千多元，是家庭經濟支柱，但因工作要紮起重達幾十斤的紙皮，腰傷導致他不能上班，一家三口生活陷入困境。他交代傷勢時更一度激動落淚：「夜晚瞓覺轉個身條腰都好痛，呢啲痛苦無人知，有錢都未必醫到！」他現時仍然要定期覆診和食止痛藥。
協助廖伯的工聯會立法會議員麥美娟批評港鐵毫無社會責任，不僅無慰問傷者，也不體恤有特別經濟困難的傷者，未有發放恩恤金或臨時緊急援助金。她指，既然港鐵曾指事故相信涉及列車超速，港鐵對事件責無旁貸。
港鐵發言人回應指，出事當日及翌日分別有同事及行政總裁韋達誠到醫院探望傷者，之後同事有主動聯絡傷者，並支付住院費。港鐵就今次事故收到一些索償申請，但未能提供具體數字。警方表示，事故仍在調查中，暫無人被補。
另外，港鐵回覆立法會議員有關乘客傷亡意外數字時，揭示東鐵是「自殺熱線」，每年發生四十多至五十多宗乘客擅闖及跳軌自殺事件，其中沙田及大學站由○九年至今年六月各有三人死於路軌範圍。
