本港保釣行動委員會擬發起新一波行動,計劃本周再駕駛保釣船啟豐二號出航,赴釣魚島海域宣示主權,可惜未能通過海事處驗船測試,有多達三十七項問題須維修,保釣行動被迫押後,保釣會主席羅堪就認為海事處吹毛求疵,質疑另有目的。到底這真是技術問題,抑或借程序拖延啟豐二號出海,相信等待啟豐二號下次驗船自有分曉。

出海保釣暫難成事,早前屯門區議會也上演名副其實的保釣風雲,結果在特區政府多個部門聯手之下,釣魚島宣布失守。沒有錯,這真的是一場釣魚島保衞戰,分別在於毋須開船出海,停留在紙上談兵已分出勝負。

原來部分屯門區議員在三年多前,因應屯門河兩岸吸引不少區內居民垂釣,為了集中管理釣魚活動,避免釣友此起彼落拋絲誤傷途人,遂聯署建議在屯門河東岸興建釣魚島,由於出發點在保障行人安全,建議獲納入為地區工程,由相關部門進行項目可行性研究,計劃一拖再拖,終於月前提交設施及工程工作小組討論,初步估算釣魚島建造費約需四百二十五萬元。康文署和土木工程拓展署各自在會上陳述對建造釣魚島的意見,雖然沒有正面拒絕進行有關工程,卻提醒議員,若要動工興建釣魚島,將無可避免影響其他地區工程,而且破壞周邊環境,等於曲線否定工程,加上持反對意見的區議員順水推舟,要求覆檢工程項目,相信在屯門河興建釣魚島成事機會已凍過水。

據土木工程署的說法,一旦進行釣魚島工程,繞經河邊的單車徑須改道和發憲報,倘若有人反對,單車徑工程將會拖延,可能導致工程費用增加,而為保障行人和單車徑安全,釣魚島需加建屏障圍欄,以免釣友魚鈎橫飛,單是這項額外工程已需四百萬元。康文署的說法更絕,認為興建釣魚島導致單車徑改道,將需剷去一幅草地園圃。這根本強詞奪理,試問有甚麼工程可以不改變土地原來面貌?施工當然涉及徵地,如果真有需要,保留一幅草地重要,還是便民工程重要?康文署當然希望多一事不如少一事,不惜以一些似是而非的理由反對釣魚島工程。

隨着兩個部門曲線指出工程項目不可行,屯門區會這場保釣風雲也是時候落幕,除了支持工程的地區人士失望,說不定保釣行動成員也若有所失,因為未能在香港的釣魚島誓師,宣示保釣決心。

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