將軍澳堆填區兩年後爆滿垃圾費或暴升4倍
【本報訊】將軍澳堆填區將於兩年後「爆滿」，有垃圾處理商代表批評，香港堆填區「三變二」後，現時將軍澳處理的固體廢物，若要改為「兜路」運到屯門稔灣或打鼓嶺堆填區，因車程時間增多，垃圾車的處理量將由現時每天四百多架次，銳減為約二百架次，垃圾車服務將極為短缺，警告屆時垃圾費或暴升三至四倍，尤以港島及九龍東單幢式住宅首當其衝。
代表全港約七成垃圾處理商的香港廢物處理業協會主席譚志華稱，食物環境衞生署只處理大型屋苑的廢物，並使用稔灣堆填區，而現時將軍澳堆填區的固體廢物，約九成由私營垃圾商處理，主要來自九龍東及港島單幢式住宅。根據運輸署今年四月的數據，將軍澳堆填區平均每天處理四百五十三車次共二千三百多噸的固體廢物，若該批廢物改為運到稔灣或打鼓嶺，每次來回車程將由現時約三小時增至六小時，以現有垃圾車數目計算，每天只能處理約二百車次的垃圾。
譚批評，面對柴灣、薄扶林等多個垃圾轉運站飽和，就算未來擴建將軍澳堆填區，亦只會接收建築廢料，政府至今仍未就現時傾倒將軍澳的固體廢物的分流安排訂出清晰藍圖，警告屆時市民或須負擔極高昂的垃圾費；業界正考慮發起「不清垃圾行動」，引起社會關注。
