前線工人每日需維修八至九部升降機，除因機電署拒制訂最高「人機比例」外，亦與業內有着價低者得的投標「潛規則」有關。業內人士指，有升降機承辦商以極低價錢投標，成功後就縮減人手以減省成本。

「二十年前，一部升降機嘅維修費，都要五千蚊一個月，但係有公司為咗中標，依家竟然開出二、三千蚊一個月，根本就無可能。」有業內人士透露，自十多年前起，各大廈改以公開招標，決定升降機承辦商後，承辦商為增加中標機會，紛紛把投標價錢降低，「要減成本咪減人手囉，結果咪要啲師傅一日睇多幾部。」

浸會大學市場學系副教授曾仕龍指出，如升降機維修之類的工業項目招標，絕不應只考慮價錢，亦應考慮投標公司的背景、經驗及業內聲譽等，他說：「投標者嘅質素可能好參差，部分質素稍低嘅投標者，為咗成功爭取生意，有更大機會訂出低價錢，所以遇到不合理地低嘅投標價，就應該更加小心。」

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