66%碼頭工接受加薪幅度

勞聯三個屬會包括香港倉庫運輸物流員工協會、香港國際貨櫃碼頭集團職工總會及香港碼頭及港口業工會，過去兩日訪問一百九十四位碼頭工友，發現六成六受訪者接受百分之九點八加薪方案，兩成二人不接受，其餘表示無意見。於接受方案的工友中，五成七為內運車司機，只有一成半為吊機操作員，而反對者中則有九成一為吊機操作員。

承認代表性不足

香港倉庫運輸物流員工協會副主席曾炳發承認調查結果或代表性不足，但指有關方案影響整個碼頭行業，有權發表意見，又批評外判商漠視工會，工會不認同百分之九點八加薪方案，但會尊重工友，接受與否取決於工友。他又不滿HIT採取懷柔手段，先後兩次合共發放九千元紅包予各直屬及外判員工，吸引工友友返回工作崗位但卻堅拒與工友解決加薪訴求，只是以本傷人。

永豐港口服務有限公司負責人黃志德重申不會重返談判桌，但工會所提出的福利待遇可「白紙黑字」在勞工處開「檔案」，又指該公司自工潮起已聘請五十多人，再增聘五十人已可回復流暢運作。

香港碼頭業職工會總幹事何偉航稱，昨討論一旦禁制令申請獲法庭接納，工人應轉向何處集會，又要求勞工處盡快安排第六輪調解會議。