政壇：小氣候：消失的隧道

近日十八個區議會亮點工程引發地區矛盾，有時，與其為新而新，不如整理手上資源，可能更加多快好省造福地區。近日深水埗區地區管理委員會舊事重提，要求當局啟用區內一條已落成達二十五年的行人隧道，可是相關部門互踢皮球，這條塵封已二十五年的行人隧道，恐怕繼續成為地區工程大白象。

行人隧道建成二十五年仍然未投入使用，確實是地區奇聞，堪稱部門浪費公帑的典型個案，不知道審計署會否開檔案查個究竟，是哪幾個部門聯手炮製如此荒謬的地區工程。這條行人隧道位於深水埗九江街，自上世紀一九八八年英治年代落成至今，從未開放予區內居民使用。為何會出現建而不用奇景，據說與各部門始終無法達成隧道管理權誰屬有關，問題一再拖延，也就不了了之，成為深水埗區內一條消失的隧道。

地區人士透露，當年隧道管理權誰屬，涉及部門地區經費開支，一旦孭上身，日後隧道管理、維修等費用將由認頭部門負責，官僚辦事從來都是做得愈少愈好，只是誰也沒料到，部門互踢皮球達二十五年，隧道管理權問題成為懸案，直到近日地區管理委員會翻舊帳，要求當局開放隧道便民，詎料又掀起部門新一輪爭議，推說回去研究，幾時有下文真是天曉得。

官僚不想辦事，理由可謂層出不窮，地區人士說，如果把消失的隧道帶回人間，起碼牽涉五、六個部門之多，而考慮重開的問題，更是令人感到「家家有本難唸的經」，例如民政處憂慮隧道開放之後，可能成為露宿者的「新居」，既然隧道有可能被露宿者佔用，食環署需要考慮環境清潔問題；站在警方的立場，則關注隧道一旦開放，會否帶來新治安問題，隧道會否因為人流稀少成為罪案黑點；還有更根本的問題，如果開放行人隧道，到底會吸引多少區內居民使用，是否符合成本效益？

地區中人直言，聽到各部門的解釋真是把幾火，這條消失的隧道落成二十五年仍然不開放予居民使用，已是各相關部門的嚴重缺失，如果要計算效益，長達四分一世紀空置不用，才是最大的公共資源浪費，官員連糾正前任錯誤的勇氣也沒有，消失的隧道要重見天日，恐怕仍是遙遙無期。