郵輪碼頭趕工6月開

【記者陳素貞報道】近日天氣惡劣,隨時拖慢啟德郵輪碼頭的工程進度!還有兩個月就正式營運的啟德郵輪碼頭客運大樓,仍然「無頭無尾」,大樓的頭尾位置仍未完成玻璃幕牆的安裝。據悉,此兩部分的幕牆安裝最考功夫,每塊玻璃要以雷射精確量度後才切割製作,每塊玻璃的尺寸都不同,不容有偏差,建築署正密切監工希望能趕及在六月完工,配合碼頭正式在端午節營運。

啟德郵輪碼頭上月中首次「試泊」,雖然「菁英千禧號」靠泊時風浪較大,但仍成功靠泊,當局認為靠泊過程順利,加上該碼頭有別於海運碼頭及葵涌貨櫃碼頭設計,而是以前啟德機場跑道原有設計改建,泊位較直,無彎位相就阻隔風浪,碼頭又位處鯉魚門,故風浪相對海運碼頭大是意料中事,當局滿意當日碼頭的試泊結果。

六月十二日啟德郵輪碼頭正式啟用當日適逢端午節,當局會視當日的啟用為第二次試驗營運,正式測試碼頭大樓設施及應變能力,如停車場泊位、出入境櫃位安排等。

免重演新機場首日混亂

目前碼頭內外的裝修仍在趕工,屆時可能部分電線仍未拉接好,為免重現赤鱲角機場首日運作即出現故障大混亂的情況,碼頭當日或不會啟用電子顯示屏幕的資訊設施,待正式完成測試才使用。不過,由於啟德郵輪碼頭營運當日只有「海洋水手號」一艘郵輪靠泊,當局評估過船上的旅客到港觀光後原船離開,辦理出入境手續會較為簡便,有別於上月「菁英千禧號」靠泊時,有旅客在港落船,再有二千名旅客登船,故即使大樓內部分設施未準備好,仍足以應付。另因啟德要到十月才陸續有更多郵輪靠泊,故仍有三個月時間「執漏」。

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啟德郵輪碼頭仍未完成大樓頭尾位置的玻璃外牆安裝。 (資料圖片)