彌補撤外傭徵款 注再培訓局150億

針對多個行業人手短缺，職業培訓需求大增，政府今年八月撤銷外傭徵款後令僱員再培訓局失去主要財政來源，財政預算案昨公布向再培訓局注資一百五十億元，讓該局繼續提升本地工人生產力。另投放一億元成立海運及空運人才培訓基金，透過資助方式吸引青少年接受相關專業技術訓練再投身行業，以解決人手不足及行內老化等問題。

再培訓局截至今年一月底尚有二十二億元盈餘，預計只夠營運三年，下年度將提供十三萬個課程學額及四萬個備用學額。經獲注資一百五十億元後，以該局平均每年支出八億計算，足以應付未來二十年運作。據了解，再培訓局現時只將盈餘存放在銀行收息，港府消息人士指新注資款項日後會否交予外匯基金或基金公司投資，則要由再培訓局研究。

設基金培訓海事人才

當局亦建議投放一億元成立海運及空運人才培訓基金，吸引青少年接受相關技術訓練及升讀專業學位，投身業界發展。港府消息人士指出，現時八成持船長牌領港員平均年齡超過五十歲，飛機維修等人員則欠缺四百人，必須加強培訓，計劃將整合現時海運的五個獎勵基金及獎學金。另商務及經濟發展局將成立零售業人力發展專責小組研究人力供求問題，今年內會完成並提具體建議。

海事專才推廣聯盟召集人羅冠斌指海運業人口老化嚴重，認為新計劃可有系統培訓人才入行。民用航空事業職工總會副秘書長葉偉明亦指，行內流失率高加上薪酬待遇低，較少新人入行，認為除培訓外亦要改善機場工作環境，才可挽留人才。

另外，為提高港人兩文三語水平，語文基金自九四年成立以來先後六次注資共三十五億二十萬元，截至去年十二月底，約九成七語文基金已撥作推行不同的語文項目，即尚餘一億一千多萬元。財政預算案建議撥款五十億元注資該基金，以每年百分之五回報率，即約二億五千萬元，作長遠和較多元規劃。