基建開支創歷史新高

各項大型基建工程陸續進入建築高峰期，本港未來數年的基建工程開支料增至每年逾七百億元，遠高於過去五年每年平均約四百億元；下年度基建開支將達七百六十億元，創歷史新高。財政司司長曾俊華稱各項龐大基建項目創造大量就業機會，在經濟前景不明朗時尤其重要。

曾俊華昨指預計到今年三月底，政府在基本工程項目的承擔總額將達三千一百多億元。就維港以外適度填海、開闢新發展區及岩洞發展方面。

明年鐵路網絡會伸延至西營盤和堅尼地城，後年落戶黃竹坑和鴨脷洲，並進駐何文田和黃埔。沙田至中環線已經上馬，這條橫跨港九新界的鐵路在二○二○年全面落成後，整個鐵路網絡將覆蓋全港逾七成人口居住的地方。

其他大型幹線包括中環至灣仔繞道和東區走廊連接路工程在一七年落成。政府會申請撥款為連接將軍澳與九龍市區的第二條隧道進行詳細設計。當局亦計劃今年展開屯門至赤鱲角連接路建造工程，南段連接路將先行落成啟用，配合港珠澳大橋於一六年通車，北面連接路亦會隨後完成。

此外政府在將軍澳留地，並在去年展開於該處設立海水化淡廠的詳細規劃及勘查，希望將來隨着技術改進及成本下降。