阿保一族：風車轉　行好運

【記者陳詠恩報道】人們喜歡在農曆新年去轉風車，祈求轉個好運；但在外國，多年來都有不少科學家致力研發風力發電，期望可製造出性能更好的發電風車，為地球添上好運。

目前風力發電尚未普及，除了因為部分地區風力不穩定外，就是因為龐大的風車扇葉會危害雀鳥性命。突尼斯有公司從帆船借鑑發明的無扇葉風車，最多可捕捉八成風力，性能遠超普遍風車的百分之三十至四十。無獨有偶，美國亦有退役老兵以近九十高齡創作的無扇葉風車，外形猶如巨大喇叭，不單不是雀鳥殺手，也可減低噪音。

發電風車一般以鋼鐵製造，德國有工程公司一改「慣例」，改以木製造，組件可用貨櫃運送；木製風車重量較輕，亦可減低運送時產生的碳排放量。該公司去年豎立起的木製風車，高一百米，生產的電力足以供應一千戶家庭每日所需。

打破界限 半空可傳電

加拿大亦有公司設計出鬱金香形的風車，採用垂直的扇葉，每年可提升供電量多百分之三十五，售價卻低百分之二十五。該公司更指新設計的高度較低，以免阻礙景觀。西班牙巴塞隆拿有個停車場以全風力發電供電動車使用，設計非常特別。

新式風車更會上山下海！英國蘇格蘭將會在海上建設風力發電場，這個風力發電場內的風車高度均可調校，遇上風暴時，更可隱藏海底。每個風車產生的電力足夠五百戶家庭用一年，工程料可今年內完成。

美國生產商去年曾將內置於氫氣球的風車升上三百五十呎高空，再經電線傳送電力回地面，該生產商計劃將風車上升至一千呎高度。