無呼吸脈搏病人改送最近醫院
【本報訊】消防處去年接獲緊急救護召喚約六十八萬宗,九成三的召喚可於十二分鐘內到場。但申訴專員公署上月揭發救護車將病人送院「捨近取遠」,盲從送往屬區醫院規定,而非最近的醫院。消防處助理處長(救護)楊世謙昨在消防處工作回顧記者會上指出,今年年中將推出新送院安排,呼吸或脈搏停頓者列為危殆病人,送往最近的醫院。
但新安排下,其他危急情況如斷肢、心臟病病發的病人仍是送往屬區醫院,社區組織協會病人權益關注組幹事彭鴻昌認為部分急症,如心臟病未必即時脈搏停頓,但病人或因延誤治療而喪命,建議消防處和醫管局再改善安排。
另外,消防處新五十一工時方案將推行,處長陳楚鑫指已將方案提交政策局審批,部門會因應每周工時削減至五十一小時重整調動消防車安排,確保不影響服務質素,據知三月中會分階段試行。為配合啟德郵輪碼頭首個泊位於今年六月啟用,九龍灣祥業街消防局會於同期落成,港珠澳大橋人工島消防局亦將於明年動工,並於二o一六年落成。
消防處昨亦展出被指「超重」的新流動指揮車,其伸縮功能和洗手間仍在,該處指已轉用較輕物料,現車重十六噸,符合法例標準。據悉,消防處正採購兩輛用於高鐵路軌的「陸軌消防車」,該車可於路面及路軌行駛。
被本報揭發超重的新流動指揮車已改用較輕物料,符合法例標準。
新流動指揮車設有會議室及電腦設備,指揮現場救援行動。
新流動指揮車曾被本報揭發多「廁」一舉,但改裝後仍未拆走。