SUN驚奇:收入不穩好天斬埋落雨柴

紅巴收費「海鮮價」,看似無王管,但自由亦有代價;業界人士表示,紅巴司機不似綠巴司機有固定收入,收入與乘客量成正比,「踩多一轉掙多一轉錢」,打風落雨也要開工,生意難撈下,在大時大節突然加價,旨在好天斬埋落雨柴。

紅巴跟綠巴不同,綠巴司機多為受薪僱員,收入和載客量都穩定。但紅巴以個體戶模式經營,司機要自負盈虧,有紅巴司機透露,他們的收入跟載乘客人次成正比,有時車上乘客不多,司機需停車等客,直至一定人數才開車,雖然拖延乘客寶貴時間,但就能夠確保司機每轉收入,「載一個同載十個,收入都唔同,唔通小貓三四隻都開車咩?」

他又透露,紅巴營辦商會因應不同地區、早更或夜更,調整車租,收入不穩下,司機在大時大節或打風日子,都出加價撒手鐧:「所以紅Van趁大時大節好生意,都會加價一至兩成,打風就加一倍以上,呢啲日子我哋都照開工,搵命博o架,梗係要搵多少少啦!」

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專案組

紅巴司機非固定月薪,故打風日子亦照常開工,希望多勞多得。(資料圖片)