清新雋永：新政策新瓶舊酒

行政長官梁振英在八月二十一日公布「人人暢道通行」新政策，撥出三十億元「專款專項」在全港各區興建二百多座扶手電梯或升降機。筆者作為地區民意代表，當然贊成為長者、殘疾人士、孕婦以至不良於行的市民多設無障礙通道設施，但經過路政署向觀塘區議會解釋相關文件後，始發現計劃並未深思熟慮，似有舊酒新瓶、政治掩眼法之嫌。

其一，政府所謂新政策原來是把十八區「已有」或「已差不多完成」的項目重新包裝成二百多項作宣傳。各區多年來已有爭取興建扶手電梯及升降機的名單，並經過區議會多年反覆討論工程優先次序，土木工程拓展署和路政署亦按部就班逐項進行，包括實地視察、可行性研究和招標等，部分工程亦正排隊上立法會申請撥款動工，像觀塘區便有十個這類已施工或快將施工的項目。

其二，工程樽頸在於人手不足，並不是政策問題。隨着市區重建、強制驗樓計劃、十大基建等陸續上馬，建造業工人需求急升，工程界朋友指現在從事安裝、維修、保養升降機及自動梯工作的工程師及工人，均鬧人才荒，就算政府批出再多工程項目也沒有人手，惟有往後拖延。

因此，筆者詢問路政署現在觀塘區的十個電梯工程項目預計何時完工，回應是最快二○一五年。如果再加單，真不知等到何時何月！