SUN微博：打橫嚟講：小災難，大件事！

港鐵（即地鐵）日前晨早上班繁忙時間內，又一次發生事故，列車停駛，導致幾十萬乘客受阻兩粒鐘，有人被困車廂內，前後動彈不得，遲咗返工事小，若因車廂內空氣流通不足，接駁巴士位置唔清唔楚，搞到民怨沸騰，暴動起上來，則就大鑊矣！

唉！地鐵通車近四十年，即這公司運作也不是短日子啦！故障意外也出現過無數次的了！

何解，咁多年來，也不能吸取經驗，好好改善，從源頭解決問題，提升危機處理的水平；沒進步也算吧！相反，卻一蟹不如一蟹，鑊鑊新鮮鑊鑊甘的，次次獻新猷，真係唔知呢間公司大機構大笨象啲高層係食乜嘢大的！

每次事故，當值的地勤小職員永遠三問四不知，沒能力協助查詢的乘客，更遑論可疏導乘客的安排。

至於提供接駁巴士服務，更叫人氣憤，未上地面，已被老點在站內團團轉，不知巴士的正確位置；出到路面，還是另一壇混亂遭遇，沒有地鐵職員可明確清楚說出巴士位置。每出事後，訊息永遠凌亂，或無任何廣播通知乘客，總是一片大混亂，讓時間帶走困難，渾渾噩噩的，過咗骨就算！

香港政府對監管港鐵，如同虛設，根本是零干預，加上，車廂和路軌等設施的老化，與其管理同步日漸衰敗，香港人只能將就到底，別無他想，這正正是此地命運的另一寫照，無藥可救！

彭志銘

次文化考古學家，對城中潮語有深入研究，博徵博引，廢官廢人行埋一邊。

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