斜台式石壆救車反攞命

【本報訊】行車天橋分岔石壆呈斜台式，香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強認為設計有問題，這種設計原本的意念是意外時減輕撞擊力，但實際上卻容易造成車輛剷上斜台衝落行車天橋底，反而造成更大傷亡。他指出，斜台式石壆應「拉直」，改用風琴式防撞欄。

盧覺強稱，以的士重一點五噸計算，飛落十八米下地面，時速為六十八公里，由橋面到地面只需一點九秒，因車頂先落地，撞擊力可達五點七噸。司機若以體重一百五十磅計算，在的士翻轉下墜時，他所承受的撞擊力達五百七十磅，加上頭部向下，是主要致命傷。

另外，香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強表示，估計是次意外涉兩大因素，包括車速太快及司機發現入錯線時急速扭軚所致。他奉勸駕駛人士「若入錯線，寧錯莫扭」，寧願兜路等待下一個路口才轉線，否則會發生意外。

香港醫學會前會長蔡堅醫生表示，長時間通宵工作的人士，如夜更的士司機，連續工作十二小時，便會進入極度疲倦狀態，稍一不慎便會發生意外，他忠告司機，若沒乘客時可停車小歇一會，以補充體力。