車費樣樣加市民慳得就慳
【本報訊】港鐵無視市民反對聲音，在去年勁賺一百四十七億元的情況下，仍然按可加可減機制加價百分之五點四。事實上，除港鐵外，多項公共交通工具亦相繼加價，市民慳得就慳。今年初至上月尾，運輸署共批准一百七十三條專線小巴路線加價兩毫至一元五角，而一一年九巴及龍運巴士曾加價百分之三點六及三點二。
現時港鐵「十送一」優惠限制條款多，不但規定同一星期的周一至五，必須使用同一張八達通卡搭十次港鐵，才可享一次免費乘車優惠外，優惠期更設有期限，只適用於今年六月至十二月，而「拍一拍」八達通便可扣減車費的港鐵特惠站，又被指選址偏僻兼隱蔽，若非當區的「地頭蟲」，根本無法知悉及使用，港鐵被狠批「冇誠意」。
立法會交通事務委員會主席鄭家富質疑「十送一」優惠行政費高，且對基層幫助有限，促港鐵凍結票價。