車身大而無當阻街礙救援

【本報訊】消防處首次引入設有可伸延會議室的流動指揮車，不單重磅，連件頭亦是加大碼。據知，新車車身闊度原本已有二點四米，加伸延會議室後則再凸出一點九米，令整架新車闊度超過四米，然而消息指，全港路面每條行車線只闊二點五至三米，即一出動就最少霸佔兩條行車線，「除咗用緊梯嘅鋼梯車，冇一架市區用嘅消防車輛會霸兩條線」，憂慮新指揮車大而無當，他日出勤亦會阻礙救援。

支撐腳架只適用於石屎地

除了超重問題，有熟悉情況的消防人員指出新指揮車的多個問題。該名人員表示，有外國軍用醫療車亦設有可伸延會議室，不過伸延闊度只有約一米，新消防車卻伸延一點九米，即整輛指揮車闊逾四米，然而本港路面一般只得二點五至三米闊，部分更只有一、兩條行車線，指揮車未必夠位置使用伸延的會議室，即使伸延，亦會霸佔兩條線，有機會阻礙到其他消防車及救護車，認為新設計未必適合在本港使用。

該名人士更指，外國製造商專家曾向部門提出，由於新車太重，可伸延會議室的支撐腳架，只適合用於石屎地，不可用於其他路面，質疑伸延會議室與車內新增洗手間一樣，可能是多餘。

其實政府今年五月二十五日已再經機電署營運基金，為添置多一架消防處流動指揮車進行招標，以取代荔景消防局的舊車，據知截標前部門已知道沙田消防局的新車「出事」，於是已決定放棄在新招標的指揮車中加入廁所，雖仍設可伸延會議室，但亦已說明「唔使咁闊」。