港鐵低噪機挖隧道
【本報訊】全長二點六公里的港鐵觀塘延線，當中七十米的地下行車隧道，港鐵首次採用從日本引入做價近二百萬元的「迷你珍寶」鑽挖機鑽挖，以連接日後觀塘延線的何文田站及黃埔站，該段鑽挖工序下周展開，預計明年年底完成。港鐵表示，雖然利用「迷你珍寶」鑽挖機鑽挖進度較緩慢，但可將施工時產生的噪音及震動影響減至最低。
造價約五十三億元至五十六億元的觀塘延線由油麻地站至黃埔站，分別在何文田及黃埔設兩個新站。預計二○一五年通車。港鐵觀塘延線總經理周蘇鴻表示，油麻地站至何文田站段地下行車隧道涉及一點二公里，本月以鑽爆方式建造。