SUN熱辣：港鐵小恩小惠 6.17起加價5.4%

港鐵不顧全港市民反對聲音，鐵定下月十七日加價百分之五點四，約四成乘客每程要多付五角至一元四角。為減市民不滿，港鐵昨日亦同時宣布分階段推出多項優惠，包括東涌線月票、「十送一」、即日回程九折、小童周末及假日免費乘車等，聲稱優惠總值六億七千萬元，將加價後額外所賺的車費透過優惠全數回饋乘客，但不少乘客及關注團體認為，乘客未必能受惠於東涌線月票或十送一等優惠，卻要承受加價之苦，批評港鐵誇大優惠、「玩數字遊戲」及「口惠而實不至」。有團體更批評港鐵是「吸血號列車」。

港鐵票價及業務策劃高級經理蘇仲達表示，下月加價後，六成一車程票價加幅在四毫以下、兩成九車程調高五至八毫、一成車程加九毫或以上，如上環至落馬洲由四十元八毫加至四十三元，加價二元二毫。屯門往迪士尼樂園加幅為一元四角。

蘇仲達指，因單程票價以五毫為調整單位，為免單程票加幅過高，故今年七元以下的單程票不會加價，近六百個車程單程票較八達通便宜，較去年激增十多倍。

再推出「十送一」優惠

港鐵商務總監楊美珍表示，下月加價後翌日，即六月十八日起至今年十二月底，會推出過去受乘客歡迎的「十送一」優惠，今年十二月三十一日起再推出即日第二程九折優惠。

此外，港鐵亦將於七月八日至今年底首次推出小童周末及假日免費乘車優惠，三至十一歲的小童使用小童八達通，可於周六、日及公眾假期免費乘坐港鐵、輕鐵及港鐵巴士。十月起，港鐵亦會推出東涌線月票，售價五百五十元，等同獲得車費七折優惠。港鐵聲稱連同過去一直推行的約十七億優惠，港鐵今年共推出二十三億優惠，預計每月有兩萬名乘客受惠。

民怨聲中玩數字遊戲

不過，港鐵的優惠並未獲得市民的激賞，有乘客批評十送一優惠「搭少一程都攞唔到」，指港鐵誇大優惠「塞住市民把口」。工聯會十多名成員昨到港鐵總部示威，形容港鐵是「吸血號列車」，在高盈利下堅持加價是要吸乾市民的血汗錢。

立法會交通事務委員會主席鄭家富批評，港鐵推出不同形式的優惠只是「玩數字遊戲」，有否將六億多元額外收益全數回饋乘客，根本難以查證。浸會大學經濟系副教授巫伯雄亦指，港鐵的優惠只是公關手段，圖藉此紓緩社會的批評聲音。他認為，港鐵應針對性幫助基層市民，而非對所有乘客提供優惠。

優惠取巧

梁小姐（貿易）：優惠係多，但係各項優惠的時間短令乘客好亂，都唔知享用到啲咩，最好十送一優惠一直延續。不過，其實加完價又用優惠回贈都幾無謂，唔加價最實際，但佢堅持要加價有番啲所謂優惠回贈好過無。

陳太（家庭主婦）與兒子：港鐵所謂好多優惠都係取巧，未必個個攞到十送一。我個仔十一歲以下，都享受到周末假日免費乘車，但都唔會搭好多，反而日日返學先會搭港鐵，小朋友應該平日搭港鐵多啲優惠。

崔先生（客戶服務）：八達通仲貴過單程票真係搵八達通用戶笨，唔公平，無理由為咗嗰幾毫子搭車前查下單程票定係八達通平啲，但係港鐵就賺咗你幾毫子。港鐵所謂優惠，都係加價後想塞住市民把口。

方小姐（物業管理）：星期一至五搭足十程先有得攞一張飛，有時公眾假期、病假無返工都享受唔到優惠，如果港鐵真係咁唔想加價，想將加價收益回贈乘客，應該星期一至日都計。