獅隧燒9粒鐘政府廢柴

「獅隧」毒煙火警，政府被轟「廢柴」應變差！四十五年歷史的獅子山隧道，昨凌晨由水務署外判工人在出九龍管道地底更換保護水管的瀝青布，突發生三級火警，二百米火龍在地底狂舞，三十五名工人死裏逃生，毒煙攻陷隧道，須全線封閉近三小時，逾百消防員灌救逾九小時才將火救熄。管道損毀嚴重，需五日時間收拾殘局，料下周一才可全線通車，初步疑有人食煙或電線短路起火。據悉，事件原是一場小火，惟政府救援應變能力比以前更差，累數十萬市民受影響。

火警現場位於獅隧管道地底，水務署在此維修食水管工程，自○八年起分階段進行。昨日凌晨，隧道公司實施北行線單管雙程行車後，南行線封閉，讓水務署外判工人在管道下約三米深地底為三條食水管剷走沿用四十年的瀝青布保護外層。

瀝青布起火險殺35工人

至凌晨三時三十分，在距離出九龍方向三百米地底位置，有工人發現瀝青布冒煙起火，發出刺鼻氣味，立即大叫「火燭」，管道內三十五名工人慌忙逃命，由沙井口逃出，在充斥黑煙的隧道內狂奔三百米至九龍出口，面部手腳被熏黑。

消防處接報後，共出動一百四十名消防員灌救，由於地底長逾二百米的地下火龍冒出大量濃煙，並從沙井及通風口湧出，迅速蔓延南北方向線管道，隧道公司立即封鎖兩條管道，由於煙大、溫度高及能見度低，消防處於六時十八分將火警升為三級。消防處新界南指揮官羅鎮文稱，由於現場有多個通風口散布濃煙，消防員要從每六十米一個的沙井進入火場，但沙井狹窄，僅容一人進入，加上高熱、濃煙，尋找火源有困難。消防員出動化學泡沫灌救及用鼓風機抽走管道內的濃煙。

由於獅隧一度全面封閉三小時，至清晨六時十分才重開北行線管道「單管雙程」行車，出入九龍及新界交通大塞車，早上八時車龍一度長四公里，塞至沙田污水處理廠，車輛要穿過煙幕行駛，至中午十二時半火被救熄，但仍有濃煙。不少市民抱怨政府處理火警應變能力差，令事件一鑊泡。