昂坪纜車三年前已知有事懶理

【記者劉偉權報道】昂坪纜車須停駛兩個月更換零件。本報獲得一份○九年的纜車組件量度報告，揭發早於三年前，系統多個啤令已出現振動幅度上升情況，其中一個啤令更出現過高的振動幅度，量度人員在報告中註明「必須小心，找出原因」。但昂坪纜車事後仍未有妥善處理好維修保養工作，結果發生故障及要長時間停駛，嚴重破壞旅遊業形象。

本報獲得的量度報告，是於○九年四月以量度振動方式檢查，報告記錄了七個分別位於昂坪、彌勒山、機場角及東涌的絞纜輪軸承（俗稱啤令）的振動幅度，以及主動力馬達及齒輪組的運作狀況。

報告促查明原因

根據報告內容顯示，量度人員發現機場角主動力絞纜輪的軸承在瞬間有很高的振動，振幅達每秒十八毫米，較目標調速每秒五毫米高出逾兩倍。報告中列明，「（振動）可能是操作變換產生，為安全計，不可掉以輕心，必須找出真正的原因」。

量度報告中又提及，要進一步用三軸結構連續量振器量度約三小時，再評估是否可以容忍。除上述啤令，位於昂坪及機場角的三個啤令，振幅亦較○八年十一月量度時有上升趨勢，有機會發展出早期摩擦的頻段，造成較大磨損。

理大機械工程系工程師盧覺強稱，未知昂坪纜車有否因應量度報告做好維修工作，但啤令一般可使用十多年，由纜車○六年開幕至○九年短短三年，部分啤令便疑因磨損而出現過高的振幅，相信啤令本身質量有問題，希望當局及纜車公司徹查。纜車公司未能回覆以上報告。

昂坪纜車於大年初三發生故障，調查後發現是機場島轉向站一個啤令內環有不規則磨損，以致滑輪運作不暢順，由於需時更換全部七個啤令，因此於本月初宣布停駛兩個月。