政壇：雙向自駕遊政府拖字訣

內地雙非孕婦湧港產子，牽動的層面，已不止於醫療系統、教育和社會福利等問題，而是深深撼動在一國兩制之下，港人與內地人因為文化差異潛藏多時的族群矛盾，雙非問題燃點了這枚不定時炸彈的引線，掀起了骨牌效應。

近日鬧得沸沸揚揚的反自駕遊行動，正是雙非問題不斷發酵的結果。自駕遊計劃早在去年八月舉行的粵港合作聯席會議達成協議，並敲定在本年三月推出首階段計劃，由粵方試行一次性特別配額試驗計劃，准許五座位以下的本港私家車在省內自駕遊。至於次階段的雙向安排，容許粵省私家車來港，粵港雙方將再就配額數量、申請資格及其他手續等磋商細節之後再落實。

去年八月公布自駕遊計劃之後，曾經有零星的異議聲音，質疑內地人駕私家車來港引起的道路安全問題，由於反響微弱，加上雙非議題仍未急速升溫，內地人來港自駕遊潛藏的風險問題，也告隱沒下來。

說起來，當年一直以政務司司長身份負責粵港合作事宜的唐唐，在去年九月辭職準備參選特首之前，正是他經手與粵方拍板落實粵港兩地自駕遊計劃。今日弄致民怨沸騰的雙非問題，唐唐被指處理人口政策失誤種下雙非禍根，想不到即將殺到埋身，對雙非問題火上加油的自駕遊計劃，也是唐唐臨離任前的「政績」，唐營的政治化妝師，看來要及早思量拆彈應對之道，以免唐唐火燒到埋身，口窒窒又失言呢。

唐唐會否被自駕遊火燒身，暫時仍是未知之數，但接他手尾的運輸及房屋局局長Eva姐鄭汝樺和政制及內地事務局局長譚志源，正忙於撲滅這場繼雙非問題之後的山林大火，問題是特區政府手上幾乎無牌可打，獨沽一味拖字訣。

政圈中人說，自駕遊項目是粵港聯席會議協議的產物，兩地政府都有責任互相配合落實，雖說三月的首階段先單方面試驗港方私家車北上，但有關計劃始終是雙向性質，特區政府總不能一廂情願要求粵方單向配合，當次階段的粵省私家車來港安排無法落實，相信粵方也有意見。現時風頭火勢，粵方暫時不會主動要求加快自駕遊安排的日程，但三月港方私家車開始北上之後，雙向自駕遊始終有來到的一日，到時如何釋除港人疑慮、不出亂子，絕不是靠煲呔曾出口術，或是問責官員幾句空泛保證可以了事。

不過，雙向自駕遊落實之日，相信已過了本屆特區政府的任期，炸彈留交下任政府拆，如果到時的特首是唐唐，可說自作自受，到時他也避無可避，只是苦了到時的運房局局長。