未入月台即開門港鐵車長調職

【本報訊】港鐵在短短半個月內第四度發生事故。港鐵東鐵線一列往紅磡方向列車，昨午駛至旺角東站時，車長在車尾一卡車廂未駛入月台範圍情況下，擅自啟動「超越控掣」按鈕將車門打開，不久又再關上。其後在車務控制中心安排下將列車完全駛入月台，讓乘客上落車。肇事車長暫被調離駕駛職務。

港鐵發言人昨晚公布，一列往紅磡方向列車昨午十二時三十二分，在旺角東站停車後，車長未確定列車完全駛入月台範圍內便開啟車門，當時車尾仍有一卡車廂停在月台範圍外，車長發覺有誤差後便立即將車門關上，並通知車務控制中心，在控制中心安排下將列車向前再駛入月台正確位置，重新打開車門讓乘客上落，十人受影響。事件中沒有乘客受傷，而肇事列車其後安排回廠檢查。

列車一般採取自動駕駛系統操作，若列車未能正確駛入月台範圍，車門便不能打開。據了解，月台長當時發現列車有一卡車廂尚未駛入便停下，即時通知控制室，控制室人員隨即派員到月台支援。但車長此時卻未獲車務控制中心授權，便啟動駕駛室內的「超越控掣」開門。月台長隨即發出訊號停止其他月台列車出入，以免尚未進入月台的一卡車廂有乘客跌落路軌。未幾車長隨即關上車門，整個開門關門時間維持約數秒。

港鐵初步調查顯示，事件涉及人為因素，涉事車長年資逾二十年，他當時未有按指定程序，在未獲控制中心同意下擅自啟動車門的「超越控掣」將車門打開，已被停職作進一步調查。發言人解釋「超越控掣」是車長在每日列車出廠前測試車門運作是否正常，以及當車門開啟按扭失靈時，車長在車務控制中心同意下，用作開啟車門予乘客離開。