東鐵及迪士尼線延誤 數萬乘客怨聲載道

兩鐵合併剛滿四年，惟未有帶來更高服務效率，延誤個案反不斷上升，單在過去九日，又發生至少六次事故，其中，東鐵線及迪士尼線，昨晨四小時內先後因訊號故障及路軌轉轍器不順暢，導致班次減少，共影響數萬人，乘客怨聲載道，批評港鐵只知加票價，服務卻每況愈下。

昨晨六時，東鐵紅磡站的訊號系統突然發生故障，紅磡站來回上水站的列車班次，由每六分鐘延誤到八分鐘，幸並非上班繁忙時間，滯留月台的乘客不多。港鐵經派員搶修，服務於早上七時許回復正常。

另昨晨十時十分，港鐵迪士尼站的路軌轉轍器因運作不暢順，只能維持一部列車來回行走迪士尼站至欣澳站，班次由五分鐘延誤為九分鐘，服務受影響逾兩個多小時，至昨午一時始回復正常。

港鐵發言人稱，昨日並非假期，往迪士尼的乘客不多，故毋須安排接駁巴士疏導乘客。至於紅磡站訊號故障原因，仍有待調查。

兩宗事故合共有數萬名乘客受影響，乘客韋先生批評，港鐵維修保養大不如前，經常連累乘客遲到。在迪士尼樂園工作的廖小姐表示，半年內已第二次因為搭港鐵遲到，希望港鐵改善。新加坡遊客李小姐稱，到迪士尼遊玩是尋開心，幸心情未受港鐵延誤影響。有乘客亦批評，港鐵只知加票價，卻經常故障，應加強檢查維修。

上月底同一日兩故障

上月二十八日，港鐵曾一日發生兩故障，當日上午，一列駛向太古站列車途中停電，乘客被困七分鐘，逾五百人受影響至下午，一列車在中環站落客時，車長誤碰關門按鈕，多名乘客被夾，其中一人受傷。翌日，一輛列車駛至金鐘站時發生故障，職員並無解釋原因，逾千乘客要恐慌逃生。本月二日，東鐵一列南行列車，在粉嶺站上落客後，車廂疑煞掣系統失靈致車輪與路軌摩擦冒煙，逾六百乘客爭相逃出車廂。

地鐵及九鐵於二○○七年十二月二日合併，以為乘客帶來更高效率服務為號召，但合併四年來，服務延誤個案持續上升，去年錄得二百七十八宗，較○八年上升近一成六，今年首九個月亦已錄得二百三十二宗。