加氣站標書擬定氣槍下限
【本報訊】政府擬進一步擴大石油氣加氣站網絡，建議油站重新招標時須在標書引入條款，規定石油氣加氣槍數目下限，並擬在港島西區豐物道及南區田灣設置氣油暨石油氣加氣站，但有關建議不適用於職業司機常用的專用加氣站。有司機團體狠批政策明益油公司，對紓解業界輪候加氣問題「零」幫助。
環境保護署昨向立法會呈交文件，承認專用加氣站在繁忙時段，往往可能有多至四十架的士和小巴輪候加氣，但非繁忙時段輪候時間不會太長，故會繼續鼓勵業界分散在不同時段加氣，並按照一貫施政原則，透過擴大非專用石油氣加氣站網絡，紓解業界輪候加氣期間引發的交通擠塞問題。
不過，的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪指，目前非專用氣站每公升收費高於專用氣站六至八毫，以小巴為例，一缸石油氣售價隨時相差近百元。
環保署擬擴大石油氣加氣站網絡，紓解職業司機輪候加氣期間引致的擠塞問題。