雪地鴻爪：到國外延續奇迹

在溫州高鐵慘劇後發表「奇迹論」而家喻戶曉的鐵道部新聞發言人王勇平被調職，外放波蘭華沙擔任「鐵路合作組織」中方委員。在永遠「偉光正」的中國，有官員問責本身就是奇迹；而以平級調動作為問責方式，更是充滿中國特色的奇迹。

中國不愧是一個盛產奇迹的國度，號稱世界第一的中國高鐵創造了一個又一個奇迹。高鐵技術本來引自外國，鐵道部聲稱擁有自主產權，令人嘖嘖稱奇；外國高鐵最高時速三百公里，中國高鐵卻可以提速至三百五十公里或以上，不能不說是奇迹；高鐵事故不斷，當局次次歸咎於天氣，無疑是奇迹；在官方宣布溫州高鐵災難現場「沒有生命迹象」而放棄救援後，兩歲半小女孩伊伊活着被發現，王勇平不批評當局草菅人命，反呼之為奇迹，其實一點都不令人奇怪。

作為國務院首批栽培的發言人之一，王勇平所受到的訓練，就是除了真話以外，甚麼話都可以講。如今，有「王奇迹」綽號的王勇平雖然不再做發言人，但他前往華沙工作，幹的其實還是老本行，今後乘坐鐵路的機會應該多的是。雖說是上得山多終遇虎，瓦罐不離井上破，人們仍然衷心祝福他福大命大，在外國散步時不會被出軌火車撞到，坐火車時也不要發生追尾撞車事故，即使遭遇不幸，仍能在官方放棄搜救後，最後一個在廢墟中被發現，見證生命的奇迹。

王奇迹延續傳奇？信不信由你，反正本欄是信了。