屯門至荃灣倡建沿線海景鐵路

【本報訊】屯門至荃灣或有望於二○二○年後建成沿海海景鐵路。屯門及荃灣區議會早前委託顧問公司研究沿青山公路興建屯荃鐵路的可行性報告已於本月初完成，報告建議屯荃鐵路走線東接荃灣西西鐵站，途經深井東、掃管笏等到達屯門中、西部，新鐵路全長十八公里，車程約二十二分鐘，料未來屯門區居民出市區較現時快約十五分鐘，由於屯荃鐵路較西鐵線短，票價估計或可較西鐵線低約三成。兩區議會將去信曾蔭權爭取興建新鐵路。

屯門青山公路至荃灣地區多年來未有鐵路連繫，居民一直飽受交通不便及交通費高昂之苦。屯門及荃灣區議會去年斥資六十萬元委託顧問公司研究興建屯荃鐵路的可行性，研究使用港鐵馬鞍山線的「中運量系統」對屯荃鐵路作評估。負責研究的何黃交通顧問有限公司執行董事黃仲川指，新鐵路不會早於二○二○年建成，「沙中線有晒計劃都要二○二○年先完成，屯荃鐵路應該唔會早得過沙中線」。

黃仲川又稱，屯荃鐵路長度較西鐵線短約三成，估計若按照車程長短計算票價，屯荃鐵路票價可相應較西鐵線便宜三成，新鐵路預計會令巴士及小巴線佔區內的乘客量減少兩成三。

新鐵路將會沿海興建，共設有八個站，建議沿線現時未定用途的兩塊土地，包括三聖灣的毗鄰擬議填海區及前青龍頭石礦場，發展為港鐵車廠、低碳住宅區、度假區、海濱長廊或像漁人碼頭模式的旅遊景點。