積木車撼樹頭尾分屍

老爺「積木車」撞樹斷開兩截！十九年車齡老爺私家車，前晚在屯門失控剷上路邊石壆，再攔腰狂撼路中大樹，車身斷開兩截，全車散晒宛如「分屍」，司機及兩名男女乘客受傷，女乘客疑無戴安全帶，更被拋出車外，幸三人傷勢並不嚴重。有專家估計肇事私家車可能是焊接組合而成的「積木車」，警方正調查意外原因。

前晚十一時許，姓胡男子（二十九歲）駕駛私家車，接載姓關（二十二歲）及姓杜（二十歲）男女友人，其中少女獨自坐在後排。當私家車沿青雲路向龍門居行駛，至輕鐵青山村站對開上斜路面，突失控剷上路中石壆，繼而全車橫擺，左邊車身撼向路中一棵大樹。

女乘客疑無扣安全帶拋車外

因撞擊力頗大，車身應聲斷為兩截，錶板及軚盤位置與前座位之間分離，全車猶如廢鐵。司機及男乘客因扣上安全帶，無被拋出，受傷坐在座位上，後座女乘客疑無扣安全帶被拋出車外，倒臥路面，救護車接報到場，將三人送院治理。司機及男乘客情況穩定，女乘客頸部受傷，經治理後已出院。警方證實司機沒有飲酒，肇事原因有待進一步調查。肇事私家車斷開的車身相距五公尺，零件四散，部分飛過對面線，被撞大樹的樹椏亦折斷。

香港理工大學機械工程學系盧覺強表示，一般私家車車身可承受四噸的撞擊力，如以車速七十公里來計算，撞擊力約有二點四噸。他相信私家車撞樹後斷成兩部分，有兩個可能性，一是車架因車齡高出現生銹；另一原因是「積木車」，即由多輛車的部件焊接組合而成。

香港汽車工業學會會長李耀培建議市民購買二手車時，要請合資格車房或在香港汽車會，為二手車進行結構安全檢查，一般費用不超過一千元。他指出，政府規定車齡七年以上的車輛驗車，是不會詳細檢查車輛結構的。法律界人士黃國桐表示，如「積木車」不能通過政府的驗車測試，即屬違法。若有人駕駛一輛不適合於道路使用的車輛，最高可被判監。