欖隧元旦起加價一成

公共交通設施加價潮由今年持續至明年。大欖隧道昨宣布，於明年元旦日起加價，私家車及的士的收費加價三元，加幅達一成，輕型貨車加價兩元、單層及雙層巴士則加價十五元。有關注團體擔心，新的一年，公用事業集體加價，將令小市民的生活百上加斤，要求港府研究回購大欖隧道以減低加幅。

大欖隧道昨宣布，由下月一日、即二○一一年起，調高部分車種隧道收費，佔該隧道逾五成六交通流量的私家車及的士，隧道費將由三十元加至三十三元，加幅達一成；輕型貨車由三十二元加至三十四元；單層及雙層巴士分別由一百元及一百二十元，加至一百一十五元及一百三十五元。

該隧道○九/一○年度每日平均車流為四萬七千一百九十六架次，比前一年度的逾四萬四千架次，上升超過百分之五。但電單車及小巴不受今次加價影響。

民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌表示，對明年公用事業及交通機構狂刮加風感到憂慮，九巴、電車、的士等均已申請加價，很可能獲通過，屆時將令市民的開支增加。

他認為，大欖隧道目前享有自動加價權利，屬結構性的問題，港府既然研究三條過海隧道的分流措施，亦應考慮其他隧道不斷加價的困境，尤其應研究回購大欖隧道。

營運大欖隧道的三號幹線（郊野公園段）有限公司表示，為期三十年的專營權已過一半，過去十五年的流量一直遠低於預期，直至今年七月首次錄得累積盈餘二億四千萬元，然而該公司尚有三十四億元未償還貸款，須先改善收入償還貸款，才能談股東回報。

而該隧道提供的五項優惠計劃將繼續，包括「全日吉架貨櫃車$25優惠」、「午夜重型貨車及掛接式貨櫃車$25優惠」、「午夜無載客的士$10優惠」、「非載客單層巴士$50優惠」及「非載客小巴$50優惠」。

大隧今起加1元

此外，大老山隧道公司今日凌晨起亦調高收費，除公共小巴外，所有車輛劃一加價一元。根據運輸署的資料，大老山隧道今年首九個月平均每日有五萬二千一百三十五架次，比去年平均每日五萬零六百架次，上升約百分之三。