新交津極擾民

【本報訊】新的交通津貼計劃僅就家庭入息及資產審查的申請門檻提出規定，具體如申報、審查、覆檢及發放津貼等細則仍未敲定，由於計劃涵蓋的低收入及自僱人士，每月收入可能極為浮動，極需倚賴申請人自行申報。有立法會議員批評，任何家庭成員收入有變化亦需動輒申報，做法極之擾民。

剛公布申請資格的「鼓勵就業交通津貼計劃」，當局會參考現行學生資助辦事處、綜援及公屋等計劃，要求申請者提交資料並會定期覆檢，期望下月底公布詳情。現行交通費支援計劃，申請人每月需填報資料及提供工資證明，證明當月收入符合申領資格才獲發六百元津貼，若當月的收入「超額」，會即時暫停發放。

現時綜援制度會視乎個案風險程度釐定覆檢次數，若申領人士屬失業或低收入類別，會數月覆檢一次，並要求主動申報入息變化。至於公屋租戶則規定上樓十年後，每兩年才需自行申報入息，房委會每兩年進行家訪了解住戶居住狀況。

資產限額釐定不清

曾領取交津的黎女士昨致電電台節目批評新計劃令她被拒諸門外，家住屯門的她，在中環申訴專員公署任外判工，月入五千四百元，交通費已佔一千二百元。她曾領取一年交津，但現時一家五口總收入將超出新申請規定而不合資格，「我三個女都有做嘢，丈夫退咗休，點解唔可以逐個計？」

立法會議員李卓人認為，現行其他資助計劃的申報資產方法難以套用在新交津計劃上，「任何一個人有入息變化就要申報，好多地盤工人個個月出唔同糧，成單嘢根本就係擾民，點鼓勵就業？」他又指資產限額釐定不清，房屋甚至保險金是否屬資產一部分？他將於明日立法會人力事務委員會上要求當局解釋清楚，並提出動議設立個人及家庭申領機制，供申請人選擇。