實際收費暫不變

大欖隧道於○八年及○九年先後加價及調高法定收費，今年則是第五度調高法定收費。三號幹線（郊野公園段）有限公司發言人表示，大欖隧道新法定收費昨日刊憲，今日生效，但隧道公司會繼續提供優惠，故實際收費維持不變。發言人補充，暫未有加價計劃，但很難保證往後不加價，最終要視乎市場及公司財政狀況等考慮因素。

運輸及房屋局向立法會提及的文件指出，大欖隧道公司二○○五/○六年的淨收入為四點二億元，較法例就該年度指明的最低淨收入八點七七億元為少，因此隧道公司可根據法例賦予的權力增加收費。

現時大欖隧道每日平均流量為四萬九千架次，新法定准許收費下，小型巴士、小型貨車、單層巴士及電單車加幅最高，達百分之十一點一。而私家車及的士法定收費加幅亦達一成（詳見附表）。

民間監察公共事業聯委會發言人蔡耀昌質疑，大欖隧道調高法定收費，肯定是為短期內加價鋪路，仍有加價危機，「西隧剛剛加價，電車、巴士又申請加，簡直係加風四起，市民生活百上加斤」。他直言提高法定收費等同隨時可以大幅加價，促請政府在新一份施政報告中，應加強交通費方面的紓困措施。