內地海關總署於明日起，調整進出境個人郵遞品關稅的免稅額，由現在港、澳、台地區的四百元、其他國家和地區的五百元，勁減至只有五十元，即市民郵購貨品的進口稅額，要少於五十元才可免稅。
其中奶粉的郵購免稅額，將由二千五百克減至一千八百克，超額便要繳付百分之十稅款，以每罐九百克的奶粉計算，一次性郵購三罐便要繳稅。海關總署強調，調整有關免稅額，只為打擊利用郵寄個人物品名義拆分貨物、逃避管制及偷逃稅款的走私行為。
不過，此舉即時令本港的水貨活動更熾熱，上水港鐵站的走水貨活動更猖獗。本報發現，水貨客由以往的港鐵上水站外圍、彩園路單車停泊處、彩園路天橋底及附近馬路等地點，擴大範圍至距離火車站四百米外，佔據近晉科中心附近的僻靜地點，闢成「水貨墟」。
iPhone和月餅 必帶水貨
「水貨墟」霸佔兩百米長的行人路及單車徑，中午更聚集了兩百多人，攤檔數目多達數十個，檔主忙於交收貨物，至於放置在地面的貨品，種類繁多，除奶粉外，iPad、 iPhone 4更是搶手貨，由於中秋將近，冰皮月餅也是水貨客的「必帶之選」。
本報記者假扮應徵者要求帶貨，一名手持出貨單的中年男人說：「帶四盒八星伴月就賺三十蚊，只需送到羅湖口岸，就有人接收。」另一名「批發」貴價洋酒的水貨女頭目則對記者存有戒心，只肯透露「十蚊帶一支」。一名內地女水貨客，一手拉着奶粉、一手挽紙尿片向記者說：「很多水貨老闆唔熟唔請，佢唔識你，點會畀你帶貨吖？」
由於水貨在內地需求大，記者見到不少「急徵人手」的廣告公然在附近張貼，應徵者不乏內地個人遊旅客。一名新丁向其中一名水貨頭目出示中國護照後，即時獲得聘用。新丁與該名頭目交換聯絡電話、了解交收地點等程序後，便即時帶貨返內地。
隨處都是水貨客，幾乎分布上水站外每一個角落，他們把貨物堆在路上，又佔路分貨，令途人舉步維艱，路旁亦堆滿紙皮箱及垃圾，嚴重破壞環境衞生。北區區議員侯金林表示，不少居民向他投訴，不滿水貨客所作所為，「水貨客佔用路面、單車徑及行人隧道，又阻街又影響市容，食環署及警方唔應該輕視問題，否則只會令佢哋人數增加，可能會因為爭地盤而大打出手。」
事實上，記者在現場觀察了數小時，的確發現水貨活動根本是無王管，上水彩園路旁的行人路及單車徑，只有幾名軍裝警員巡邏，他們有時會截停一些推着滿車水貨的內地水貨客，但檢查證件及口頭警告後就放行，並無採取行動。
雙程證水客 明顯違法
北區區議會主席蘇西智表示，區議會日前曾討論區內水貨活動的問題。他指出，情況已經很嚴重，公然請人帶水貨，而且部分人是持雙程證，明顯是違法，政府不應坐視不理。
就港鐵上水站一帶有水貨客阻街，執法部門只避重就輕的回覆本報。食環署發言人表示，水貨客佔用公眾地方擺放貨物及交收，涉及多個政府部門負責。今年一月至今，該署及警方在上址進行二十九次聯合行動，向亂拋垃圾等人士發出五十二張告票，但無人被捕。警方發言人則表示，上水警署人員十分關注問題，每天均有派員至彩園路一帶巡邏，確保行人及單車路暢通，亦經常和其他部門展開聯合行動，將水貨客活動所帶來的滋擾減至最低。